بدنه CNC تفلون

این بدنه از جنس تفلون درجه یک بوده و با دستگاه CNC ساخته و تولید شده است و همچنین با بدنه هایی که با پرینترهای سه بعدی، تحت عنوان ABS یا PLA پرینت شده اند کاملا و کاملا متفاوت می باشد.

اگر تا این لحظه نسبت به بدنه های ABS (با عناوین برندن پاور BP و ...) بدبین بوده اید و یا بعضی از مربیان براستی و بحق شما رو از تعویض منع کرده اند، پیشنهاد می کنم با بدنه های تفلون، تجربه ی شنیدن صدایی متفاوت را از دست ندهید.

این بدنه قابل استفاده در سازدهنی های کروماتیک زیر می باشد:

1- هاردبوپر

2- ملوتون

3- سوپرکرومونیکا 270

4- لری ادلر 12

5- سوپرکرومونیکای طلایی

6- سوپر کرومونیکای دیلاکس

7- تامبو 1248 نقره ای

8- تامبو 1248 طلایی

نکته: برای اتصال ریدپلیت ها به این بدنه، نیاز به ۴ جفت پیچ و مهره به ضخامت ۲ میلی متر می باشد، که همراه با آن ارسال می شوند.

برای اتصال موت پیس نیز، نباز به دو عدد پیچ و دو عدد بافر می باشد که همراه با بدنه ارسال می شود.

تذکر: در صورتیکه تجربه و ابزارهای انجام اینکار را ندارید، پیشنهاد می کنیم، تعویض بدنه ی سازتان را به تعمیرکاران ما بسپارید.هر چند که انجام این کار بسیار بسیار ساده بوده و نیازی به ابزارهای خاصی ندارد.در زیر لیست زیر، برای علاقمندان به یادگیری؛ ابزارهای لازم برای اینکار را می آوریم:

۱) مته ۲ میل

۲) دریل یا مینی فرز(فرز مینیاتوری) که سه نظام آن قادر باشد مته ۲ میل را محکم بگیرد.(پیشنهاد بنده فرز مینیاتوری بوده آنهم بدلیل کنترل راحتتر)

نکته: بدلیل استفاده از مهره، نیازی به قلاویزکاری نمی باشد.

در تصویر زیر محل قرارگیری پیچ و مهره ها مشخص شده، بخش های مشخص شده با رنگ سفید را با مته ی ۲ میل گشاد کنید و مراقب باشید ذرات ریز حاصل از دریل کاری وارد کانال های هوا و ... نشوند.

قابل ذکر است که، افرادی که تجربه ی بیشتری داشته باشند، ۴ سوراخ دیگر را که با رنگ قرمز مشخص شده؛ ایجاد می کنند که نتیجه بهتری حاصل خواهد کرد این ۴ سوراخ حتما و حتما باید پَخ کاری شوند تا سره پیچ ها همتراز با سطح ریدپلیت ها شود و مانع بستن کاورپلیت(قاب) نشود.

پَخ کاری چیست؟؟؟

بعد از سوراخ کردن محل مشخص شده، با مته ۲ میل، برای ایجاد پَخ، می بایست با مته ی ۵ میل و به عمق ۰.۳ میل محل سوراخ شده رو کمی گشاد کنید تا سره پیچ ها داخل آن فرو رود.اینکار نیاز به تجربه دارد، زیرا عدم دقت و عدم کنترل مینی دریل، باعث می شود سوراخ ها بیش از حد گشاد شوند و پیچ ها نتوانند استحکام لازم رو ایجاد کنند.

در تصویر دوم پیچ هایی که پَخ کاری شده اند را نشان می دهد.

تصویر دوم: قسمت سیز رنگ، پَخ کاری شده است.

لازم به ذکر است که، الزامی به این ۴ سوراخ نیست، زیرا بعد از بستن قاب ها، ریدپلیت ها کاملا محکم به بدنه چِفت می شود(مانند سازدهنی هوهنر مدل کرومونیکای دیلاکس)