بدنه (شانه ی) CNC تفلون

این بدنه از جنس تفلون درجه یک بوده و با دستگاه CNC ساخته و تولید شده است و همچنین با بدنه هایی که با پرینترهای سه بعدی، تحت عنوان ABS یا PLA پرینت شده اند کاملا متفاوت می باشد.

اگر تا این لحظه نسبت به بدنه های ABS (با عناوین برندن پاور BP و ...) بدبین بوده اید و یا بعضی از مربیان براستی و بحق شما رو از تعویض منع کرده اند، پیشنهاد می کنم با بدنه های تفلون، تجربه ی شنیدن صدایی متفاوت را از دست ندهید.

این بدنه قابل استفاده در سازدهنی های کروماتیک زیر می باشد:

1- هاردبوپر

2- ملوتون

3- سوپرکرومونیکا 270

4- لری ادلر 12

5- سوپرکرومونیکای طلایی

6- سوپر کرومونیکای دیلاکس

نکته: برای اتصال ریدپلیت ها به این بدنه، نیاز به ۴ جفت پیچ و مهره به ضخامت ۲ میلی متر می باشد، که همراه با آن ارسال می شوند.

برای اتصال موت پیس نیز، نباز به دو عدد پیچ و دو عدد بافر می باشد که همراه با بدنه ارسال می شود.

تذکر: در صورتیکه تجربه و ابزارهای انجام اینکار را ندارید، پیشنهاد می کنیم، تعویض بدنه ی سازتان را به تعمیرکاران ما بسپارید.هر چند که انجام این کار بسیار بسیار ساده بوده و نیازی به ابزارهای خاصی ندارد.در زیر لیست زیر، برای علاقمندان به یادگیری؛ ابزارهای لازم برای اینکار را می آوریم:

۱) مته ۲ میل

۲) دریل یا مینی فرز(فرز مینیاتوری) که سه نظام آن قادر باشد مته ۲ میل را محکم بگیرد.(پیشنهاد بنده فرز مینیاتوری بوده آنهم بدلیل کنترل راحتتر)

نکته: بدلیل استفاده از مهره، نیازی به قلاویزکاری نمی باشد.

در تصویر زیر محل قرارگیری پیچ و مهره ها مشخص شده، بخش های مشخص شده با رنگ سفید را با مته ی ۲ میل گشاد کنید و مراقب باشید ذرات ریز حاصل از دریل کاری وارد کانال های هوا و ... نشوند.

قابل ذکر است که، افرادی که تجربه ی بیشتری داشته باشند، ۴ سوراخ دیگر را که با رنگ قرمز مشخص شده؛ ایجاد می کنند که نتیجه بهتری حاصل خواهد کرد این ۴ سوراخ حتما و حتما باید پَخ کاری شوند تا سره پیچ ها همتراز با سطح ریدپلیت ها شود و مانع بستن کاورپلیت(قاب) نشود.

پَخ کاری چیست؟؟؟

بعد از سوراخ کردن محل مشخص شده، با مته ۲ میل، برای ایجاد پَخ، می بایست با مته ی ۵ میل و به عمق ۰.۳ میل محل سوراخ شده رو کمی گشاد کنید تا سره پیچ ها داخل آن فرو رود.اینکار نیاز به تجربه دارد، زیرا عدم دقت و عدم کنترل مینی دریل، باعث می شود سوراخ ها بیش از حد گشاد شوند و پیچ ها نتوانند استحکام لازم رو ایجاد کنند.

در تصویر دوم پیچ هایی که پَخ کاری شده اند را نشان می دهد.

تصویر دوم: قسمت سیز رنگ، پَخ کاری شده است.

لازم به ذکر است که، الزامی به این ۴ سوراخ نیست، زیرا بعد از بستن قاب ها، ریدپلیت ها کاملا محکم به بدنه چِفت می شود(مانند سازدهنی هوهنر مدل کرومونیکای  ۲۷۰ دیلاکس)